EmitenNews.com - Geely Auto melakukan sindiran pedas terhadap BYD. Meski sindiran yang dilakukan Geely tidak langsung menyebut nama BYD, namun publik tahu apa yang disampaikan oleh Geely ditujukan untuk pemimpin pasar mobil listrik nomor satu di China, BYD.

Geely melancarkan tantangan teknis yang tidak disebutkan namanya terhadap pesaingnya BYD mengenai potensi risiko keamanan dari suhu baterai yang berlebihan yang disebabkan oleh teknologi pengisian daya cepat yang dipromosikan secara besar-besaran oleh BYD.

Geely menerbitkan sebuah unggahan di akun WeChat resminya pada hari Selasa (16/6/2026) dengan judul yang blak-blakan yang diterjemahkan sebagai — "Suhu di atas 65°C? Tidak disarankan!"

Artikel tersebut mengutip standar nasional China saat ini GB/T44500-2024, yang menyatakan bahwa ambang batas referensi untuk suhu pengisian maksimum baterai daya lithium besi fosfat (LFP) tidak boleh melebihi 65°C.

Panas Baterai

Geely, seperti diberitakan Cnevpost.com, Rabu (17/6/2026), tidak menyebutkan nama pesaing mana pun dalam artikel tersebut. Namun, ini secara luas dianggap sebagai sindiran tersirat terhadap BYD, yang secara agresif mempromosikan Baterai Blade generasi kedua dan teknologi pengisian cepat 1.500 kilowatt.

Argumen inti Geely dibangun berdasarkan fisika. Perusahaan tersebut mengutip hukum Joule, yang menyatakan bahwa pembangkitan panas baterai meningkat secara eksponensial seiring dengan peningkatan arus. Semakin cepat kecepatan pengisian, semakin cepat suhu sel naik.

“Seiring dengan semakin umumnya pengisian daya cepat tingkat megawatt, manajemen termal baterai menghadapi persyaratan teknis yang lebih tinggi,” kata Geely.

Perusahaan tersebut mengatakan bahwa Baterai Shendun Golden miliknya, yang diuji oleh Pusat Teknologi & Penelitian Otomotif China, mencatat suhu puncak hanya 64°C selama proses pengisian daya tingkat megawatt penuh.

Geely juga menekankan bahwa baterainya telah lulus sertifikasi GB38031-2025 penuh pada Mei lalu, sebuah standar yang disebut sebagai "standar keselamatan baterai paling ketat dalam sejarah."