Penjualannya Drop, BYD Siapkan Strategi Ini
:
0
BYD mengeluarkan startegi baru dalam menghadapi penurunan penjualan. Foto: Carnewschina
EmitenNews.com - Struktur pengembangan kendaraan listrik BYD bergeser ke arah kerangka kerja terdesentralisasi. Langkah ini diambil untuk membalikkan perlambatan penjualan dalam lima bulan terakhir yang dialami oleh raksasa mobil listrik ini.
Ke depannya BYD akan membagi Institut Penelitian Rekayasa (R&D) Otomotif pusatnya menjadi lima pusat penelitian merek yang berbeda. Transformasi struktural ini mendefinisikan ulang bagaimana grup otomotif mengoordinasikan tenaga kerja tekniknya.
Di bawah kerangka kerja yang akan datang, seperti ditulis Carnewschina.com, Sabtu (20/6/2026), divisi teknik inti akan berfungsi secara ketat sebagai repositori middleware teknologi.
Unit terpusat ini akan tetap bertanggung jawab penuh atas kimia baterai blade, platform listrik khusus, dan dasar arsitektur elektronik. Aplikasi kendaraan individual dan penyesuaian sasis dipindahkan sepenuhnya ke tim periferal terpisah.
Otonomi Merek
Fasilitas penelitian yang baru didirikan akan memperoleh wewenang independen atas definisi produk dan perencanaan kendaraan. Dynasty, Ocean, Denza, Fang Cheng Bao, dan Yangwang masing-masing akan mengoperasikan divisi otonom. Personel dari unit teknik terpusat sebelumnya akan langsung dipindahkan ke tim merek khusus ini.
Restrukturisasi ini menggeser keputusan teknik front-end lebih dekat ke saluran pasar konsumen. Secara historis, definisi produk tetap terbatas di pusat teknik pusat, sehingga tim penjualan individual terlepas dari keputusan desain. Strategi baru ini menyelaraskan akuntabilitas pasar dengan kontrol teknik aktual.
Akuntabilitas Keuangan
Bersamaan dengan rekayasa ulang struktural, pabrikan akan menerapkan mekanisme akuntansi laba rugi independen untuk portofolio individual. Dynasty, Ocean, Denza, dan Fang Cheng Bao harus beroperasi di bawah arahan pembiayaan mandiri. Merek ultra-mewah Yangwang untuk sementara dikecualikan dari target profitabilitas jangka pendek ini.
Merek-merek individual akan menghadapi penagihan biaya berdasarkan harga pasar saat mengakses aset perusahaan bersama. Penyelesaian internal ini bertujuan untuk mengoptimalkan efisiensi biaya, meskipun kerangka manajemen terdesentralisasi, sebaliknya, dapat meningkatkan kompleksitas organisasi secara keseluruhan. Basis teknologi bersama juga dapat memicu peningkatan persaingan untuk sumber daya internal di antara divisi-divisi terkait.
Related News
Honda Super-N Jadi EV Termurah
Rekening Listrikmu Membengkak? Coba Tips Mengendalikannya dari PLN
Messi Hattrick hingga Mbappe & Halaand Brace, Bagaimana Ronaldo?
BYD Disindir Pedas Geely karena Soal Ini
BAIC Luncurkan Penantang Atto 1, Geely EX2, dan Chery Q Rp162 Juta
Beroperasi Besok, Segini Harga Tiket KA Pandalungan 2 Gambir-Jember





