Ada Insentif Pemerintah, Penjualan Mobil Listrik Diperkirakan Meningkat 5 Persen

Permintaan mobil yang stabil pada tahun 2023 akan didukung oleh pertumbuhan ekonomi yang mendasari, pasar yang kurang ditembus, dan berkurangnya kekurangan chip semikonduktor. Penjualan mobil lokal pulih menjadi satu juta unit pada tahun 2022 (2021: 887.202 unit) karena permintaan mobil fundamental yang kuat. Namun, pertumbuhan penjualan yang cepat mungkin terbatas, karena sekitar 70% penjualan kendaraan di Indonesia dilakukan secara kredit, dan kenaikan suku bunga mengakibatkan biaya pinjaman yang lebih tinggi. Pembelian mobil diskresioner berisiko tertunda karena kekhawatiran pertumbuhan ekonomi.

Fitch memproyeksikan penjualan EV Indonesia melebihi 50.000 unit pada 2023. Hal ini akan didorong oleh peningkatan keterjangkauan EV melalui pengenalan model baru dengan harga lebih rendah dan potensi tambahan insentif pemerintah. Penjualan EV 4W melonjak menjadi lebih dari 20.000 unit pada tahun 2022 – volume enam kali lipat pada tahun 2021 – karena opsi yang lebih terjangkau, seperti Wuling Air EV dan Suzuki Ertiga Hybrid, memasuki pasar. Sementara itu, pemerintah sedang merumuskan skema insentif untuk pembelian EV dan mempertimbangkan pemotongan pajak pertambahan nilai atas penjualan EV menjadi 1%, dari 11%.

Kami mengharapkan target adopsi EV pemerintah yang ambisius dan pengembangan rantai nilai EV domestik untuk memfasilitasi transisi jangka panjang. Namun demikian, harga EV yang tinggi, infrastruktur pengisian daya yang kurang berkembang, dan kerangka peraturan dan insentif yang baru lahir menghadirkan tantangan untuk adopsi yang meluas. Sebagian besar produk EV di Indonesia masih dihargai di atas Rp500 juta, padahal 80% mobil penumpang domestik yang terjual pada 2022 di bawah Rp300 juta.